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Due intense giornate di gara caratterizzate da competizioni di alto livello ed alcuni interessanti verdetti nelle classi al via. Il penultimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Trial 2023 svoltosi a Cortenova (Provincia di Lecco) ha garantito un nuovo impulso alla specialità, certificato dall’adesione di oltre 100 partecipanti, impegnati in un percorso tecnico sapientemente preparato con passione, competenza e professionalità dal Moto Club Valsassina. Nei due giorni di attività si sono alternati sul podio comprovati e nuovi protagonisti, destreggiatisi al meglio in questo super weekend della massima espressione delle due ruote trialistiche in Italia.

AVVINCENTE PRIMA GIORNATA DI GARA

La prima giornata di gara non ha tradito le attese a cominciare dalla top class TR1. Matteo Grattarola (Beta) ha messo a segno la personale quinta vittoria in cinque gare, anche in questa circostanza avendo ragione di Luca Petrella (GASGAS), secondo confermandosi suo più diretto avversario della serie tricolore. Nuovo podio nella classe regina alla sua gara di casa per il giovane Mattia Spreafico (Vertigo), il quale per una manciata di penalità ha preceduto Carlo Alberto Rabino (Beta Rabino Sport) con Gianluca Tournour (Sherco) e Stefano Garnero (Team TRRS Italia NILS) a seguire. Passando alla TR2, Francesco Titli (Team TRRS Italia NILS) ha riaffermato il suo sensazionale stato di forma: classe 2007, rookie da Campione TR3 in carica, si è garantito la quarta vittoria di fila a precedere Luca Corvi (GASGAS) ed Andrea Gabutti (Team TRRS Italia NILS), quest’ultimo nuovamente sul podio dopo Piazzatorre. Combattuta a dir poco la TR3 con i legittimi pretendenti alla vittoria racchiusi in soli 3 punti: per soli 2 appoggi Emanuele Valletta (Beta) ha avuto ragione di Alessandro Nucifora (Sherco) con Daniele Tosini (GASGAS) ad un soffio dalla vetta nel computo delle penalità totalizzate. Non ci sono stati cambiamenti altresì nella TR3 125 riservata ai giovani talenti da 14 a 21 anni di età con sempre Alessandro Amè (Team TRRS Italia NILS) vincitore a scapito di Etienne Giacuzzo (GASGAS) e Marco Turco (GASGAS), con quest’ordine a completare il podio. Se la TR3 Open ha nuovamente proposto la vittoria di Paolo Brandani (Sherco) davanti a Pietro Sembenini (Montesa) e ad Emanuele Gilardini (Jotagas), la TR4 ha invece riportato sul gradino più alto del podio Valter Feltrinelli (Montesa) con Manuele Pardini (GASGAS) e Gierri Riciard Nobili (Vertigo) nella top-3. Per quanto concerne il movimento del Trial in rosa, nessuna sorpresa nella Femminile A con Andrea Sofia Rabino (Beta) al quinto hurrà in cinque gare, Alessia Bacchetta (GASGAS) confermatasi seconda e con Sara Trentini (Team TRRS Italia NILS) tornata sul podio. Ultima, ma non ultima, la Femminile B ha visto il successo nella giornata del sabato di Erica Bianchi (Beta) a precedere Sara Maffenini (Beta).

Classifiche di gara sabato 8 luglio

I VERDETTI DELLA GIORNATA DI DOMENICA

Giornata di domenica all’insegna di conferme e sorprese nelle classi al via. In una competizione di livello assoluto, Matteo Grattarola con la sua Beta Factory si è reso protagonista di una prestazione prodigiosa, conquistando la sesta vittoria in sei gare con sole 5 penalità a referto: 4 al primo giro, una soltanto al secondo. Con il 13 volte Campione Italiano Trial Outdoor confermatosi imbattuto quest’anno nella serie tricolore, Luca Petrella (GASGAS) si è dovuto accontentare del secondo posto regolando di misura, nello specifico un solo appoggio, un Mattia Spreafico (Vertigo) in costante e progressiva ascesa. A seguire la graduatoria TR1 ha garantito a Carlo Alberto Rabino (Beta Rabino Sport) il quarto posto di giornata seguito nell’ordine da Gianluca Tournour (Sherco) e Stefano Garnero (Team TRRS Italia NILS).

Tutt’altro discorso nella TR2 dove sono stati rivoluzionati i valori in campo rispetto a quanto emerso sabato. Luca Corvi (GASGAS) ha festeggiato la prima vittoria stagionale con Francesco Cabrini (Vertigo) e Giacomo Saleri (Beta Team 3D) a completare il podio, mentre una giornata problematica ha relegato Francesco Titli (Team TRRS Italia NILS) al decimo posto. Seconda affermazione stagionale e da portacolori Sherco nella TR3 per Alessandro Nucifora, autore di una prestazione encomiabile, tenendo testa ad Emanuele Valletta (Beta) e Daniele Tosini (GASGAS). Giochi chiusi altresì nella TR3 125 con Alessandro Amè (Team TRRS Italia NILS) che ha completato l’opera, conquistando la sesta vittoria in sei gare a scapito di Etienne Giacuzzo (GASGAS) e Marco Turco (GASGAS). La TR3 Open ha invece riportato sul gradino più alto del podio un volto noto delle due ruote trialistiche in Italia del calibro di Andrea Buschi (Beta), vincitore in una gara che ha riservato l’argento a Valerio Dino Codega (TRRS) ed il bronzo a Paolo Brandani (Sherco). Nella TR4 doppietta nel weekend a firma Valter Feltrinelli (Montesa), in questa circostanza a precedere Gabriele e Manuele Pardini, secondo e terzo rispettivamente su Montesa e GASGAS.

Nessuna rivoluzione altresì nella Femminile A con la diciassettenne Campionessa 2021-2022 e protagonista del Mondiale TrialGP Women Andrea Sofia Rabino (Beta) alla sesta vittoria in sei gare, come sabato a precedere Alessia Bacchetta (GASGAS) e Sara Trentini (Team TRRS Italia NILS). Discorso analogo nella Femminile B con Erica Bianchi (Beta) alla terza vittoria consecutiva seguita da Sara Maffenini (Beta).

Classifiche di gara domenica 9 luglio

PRESENTI I GIOVANISSIMI DELL’ITALIANO MINITRIAL

Complessivamente ben 32 giovanissimi di almeno 8 anni di età hanno preso parte al penultimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano MiniTrial, la serie riservata ai Campioni di domani consentendo loro di maturare una proverbiale esperienza formativa per il futuro. Questo il caso della MiniTrial A che ha prodotto la prima affermazione stagionale di Fabio Mazzola (Team TRRS Italia), vincitore con 7 punti di vantaggio sul capo-classifica di campionato Lapo Farolfi (GASGAS) con Edio Poncia (Beta) terzo a completare un podio tutto Pata Talenti Azzurri FMI. Quattro vittorie in quattro gare nella MiniTrial B altresì per Gabriele Vietti Violi (Vertigo), nuovamente in trionfo anche se, in questa circostanza, ha avuto la meglio per soli 2 punti al termine dei 2 giri di gara su Alessandro Molatore (Beta), secondo con Stefano Strambini (Beta) a seguire. Nel segno di Tony Viero (Beta) la MiniTrial C, artefice di un successo che gli consente di tenere aperti i giochi-campionato complice il secondo posto del capo-classifica Giacomo Midali (Beta), mentre in terza posizione si è nuovamente distinto in positivo Federico Guglielmetti Mugion (Beta). Giochi apertissimi nella MiniTrial Entry con Ivan Mezzogori (Beta), presentatosi a Cortenova al comando della generale, quinto lasciando la vittoria ad un convincente Filippo Colombo (Beta) seguito nell’ordine da Federico Beitone (Beta) e da Gabriele Stecchetti (Beta). Per quanto concerne la Femminile Open, nuovo hurrà per Alice Parodi (Beta).

Classifiche di gara del Campionato Italiano MiniTrial

PROSSIMO APPUNTAMENTO

Il Campionato Italiano Trial e MiniTrial affronterà il conclusivo appuntamento della stagione 2023 il 23-24 settembre prossimi a Lazzate (Provincia di Monza e della Brianza), organizzazione del locale Moto Club Lazzate.

Come ogni anno il gruppo Alpini di Introbio ha organizzato la festa alla Baita Piero Magni in località La Scala sulla strada per Biandino.

Diversi i gruppi presenti con il gagliardetto a onorare l'invito.

Presente anche l'amministrazione comunale nella persona del sindaco Adriano Airoldi.

E' stata anche l'occasione per vedere la nuova pavimentazione realizzata all'esterno che si aggiunge ai numerosi lavori messi in opera dagli alpini introbiesi per migliorare l'accoglienza della loro Baita.

Già le beatitudini nel Vangelo di Matteo sono un messaggio inatteso, ma le brevi frasi del Vangelo di Luca, oggi proposto, ci raggiungono in modo ancora più incisivo e capovolgono ogni criterio umano. Come si può essere beati nella povertà e nella persecuzione ingiusta? O considerare sventura la disponibilità di beni e il successo? O dare di più a chi ci toglie ingiustamente qualcosa? Parole difficilissime non solo da praticare, ma già dal capirle; eppure, nelle intenzioni di Gesù, ci rivelano il Regno di Dio.

Alle beatitudini proclamate da Gesù noi non osiamo opporre contrarietà, però opponiamo il nostro buon senso, il nostro senso della giustizia, le nostre misure.

È vero che Gesù, proclamando le beatitudini ai suoi discepoli, è come se li invitasse a seguire quella strada, ma anzitutto Gesù che va a cogliere chi vive nella povertà, nella fame, nel pianto e li proclama beati.

Sembra quasi che queste persone non vivono queste condizioni per libera scelta, ma come situazioni capitate a loro nella vita: la parola di Gesù li raggiunge come una promessa di consolazione.

E l’onestà di queste sue parole di consolazione si può riconoscere dai “guai” rivolti ai ricchi e ai gaudenti, ma soprattutto dal fatto che Lui, liberamente e non per un caso della vita, ha scelto di essere povero, ingiustamente perseguitato, ecc.

Non saremo capaci di vivere le beatitudini, ma almeno iniziamo a dire con convinzione “Grazie” a Gesù per essersi Lui fatto vicino a chi è nella sofferenza e a proclamarlo beato.

Ma poi, dove trovare noi la forza per seguirlo per questa strada?

Alla visita di selezione ad Auschwitz, una bambina ha scelto di stare nella fila con la mamma benché fosse la fila che portava alla morte: è vero che forse non lo sapeva, ma questo ci aiuta a immaginare la forza dell’amore.

Dovrebbe essere l’amore per tanti nella fatica e che chiamiamo fratelli, e l’amore per Gesù che vediamo incammi-nato anche lui con fatica su questa strada delle beatitudini che ci dà il desiderio e la forza di seguirlo e che ci fa sentire dolce il peso del mettere in pratica questa sua parola.

Vivere le beatitudini per amore è annuncio della sconvolgente bellezza del Regno.

L’intensa estate delle due ruote trialistiche in Italia si appresta a vivere uno degli eventi clou previsti dal calendario. Per il penultimo appuntamento stagionale il Campionato Italiano Trial riabbraccia Cortenova (Provincia di Lecco) con due giornate di gara in programma tra oggi, sabato 8, e domenica 9 luglio, destinate a confermare o, eventualmente, rivoluzionare i valori in campo espressi nei tre round finora andati in archivio. In una prova organizzata senza trascurare il benché minimo dettaglio con competenza e professionalità dal Moto Club Valsassina, gli oltre 100 partecipanti alla serie tricolore avranno modo di confrontarsi in un attesissimo weekend di gara caratterizzato da un alto livello di competizione ed imprescindibili prerogative sportive.

LA SITUAZIONE NELLE CLASSI AL VIA

Con due giornate di gara, Cortenova è pertanto destinata a garantire un’ulteriore selezione tra i legittimi pretendenti alla conquista dei titoli italiani 2023, con la top class TR1 competitiva come non mai. In virtù del poker di successi nelle quattro gare finora disputate, Matteo Grattarola al suo ritorno in Beta cercherà di consolidare ulteriormente la sua leadership di campionato, dovendo tuttavia fare i conti con un Luca Petrella (GASGAS) arrivato a soli 2 punti dalla vittoria in quel di Piazzatorre. Protagonisti affermati della serie tricolore rispondono al nome di Gianluca Tournour (Sherco), Stefano Garnero (Team TRRS Italia NILS) e due giovani entrambi già saliti sul podio in questa prima parte di stagione: Carlo Alberto Rabino (Beta Rabino Sport) e Mattia Spreafico (Vertigo).

Nella TR2 il diciassettenne Campione TR3 in carica Francesco Titli (Team TRRS Italia NILS) ha confermato il suo talento e potenziale tanto da conquistare la leadership di campionato con una trionfale striscia di tre vittorie consecutive, incontrando in Gabriele Saleri (Beta Team 3D), Francesco Cabrini (Vertigo) e Pietro Petrangeli (Sherco) i suoi più diretti inseguitori in classifica. La TR3 altresì vede tre protagonisti racchiusi in soli 6 punti nella top-3 di campionato: Emanuele Valletta (Beta) conduce, ma a breve distanza figurano infatti Alessandro Nucifora (Sherco) e Daniele Tosini (GASGAS). A punteggio pieno al comando della classifica, Alessandro Amè (Team TRRS Italia NILS) a Cortenova potrebbe persino chiudere i giochi in anticipo nella TR3 125 riservata ai talenti da 14 a 21 anni di età con moto 125cc di cilindrata, graduatoria dove si sono messi in mostra anche Etienne Giacuzzo (GASGAS) e Marco Turco (GASGAS). Passando alla TR3 Open, Paolo Brandani (Sherco) conduce con 3 punti di margine su Valerio Dino Codega (TRRS) e 7 su Emanuele Gilardini (Jotagas), mentre la TR4 ha visto Gabriele Pardini (Montesa) dar vita ad una fuga in solitaria in campionato.

LE SFIDE DELL’ITALIANO FEMMINILE

Il movimento del Trial in rosa vive un momento caratterizzato da un alto livello delle partecipanti, con la graduatoria Femminile A destinata ad offrire due sfide dall’elevato tasso tecnico anche a Cortenova. Con quattro vittorie in quattro giornate di gara finora disputate, la diciassettenne Campionessa Italiana 2021-2022 Andrea Sofia Rabino (Beta) si presenterà al comando della generale a punteggio pieno, incontrando le avversarie di sempre. Da Alessia Bacchetta (GASGAS) in costante e progressiva ascesa, passando per due Campionesse della serie nazionale nel recente passato del calibro di Martina Gallieni (Scorpa) e Sara Trentini (Team TRRS Italia NILS), senza scordarci di un’altra giovanissima come Martina Brandani (Sherco), salita sul podio nell’ultimo round. La Femminile B altresì ha prodotto a Piazzatorre il ritorno trionfale di Erica Bianchi (Beta) dopo le pregresse due affermazioni di Sara Maffenini (Beta).

Le Classifiche del Campionato Italiano Trial

IMPEGNATI I GIOVANISSIMI DELL’ITALIANO MINITRIAL

Cortenova vedrà impegnati anche i giovanissimi di almeno 8 anni di età al via del Campionato Italiano MiniTrial, la serie che rappresenta il “serbatoio di talenti” giunta al suo quarto appuntamento stagionale. Forte di tre vittorie nei tre round finora disputati, Lapo Farolfi (GASGAS) si presenterà al comando della graduatoria MiniTrial A, annoverando 13 e 15 lunghezze di vantaggio rispettivamente su Fabio Mazzola (TRRS) e nei confronti di Edio Poncia (Beta). Discorso analogo nella MiniTrial B con Gabriele Vietti Violi (Vertigo) primatista a punteggio pieno, lasciando a 11 punti di svantaggio il più diretto inseguitore William Franzoni (GASGAS), 13 a scapito di Alessandro Molatore (Beta). Nella MiniTrial C conduce Giacomo Midali (Beta) con 57 punti rispetto ai 46 di Tony Viero (Beta) ed i 43 di Federico Guglielmetti Mugion (Beta), mentre la MiniTrial Entry proporrà il confronto tra Ivan Mezzogori (Beta), Filippo Colombo (Beta) e Federico Beitone (Beta) racchiusi in soli 8 punti. Da seguire anche la Femminile Open che ha registrato nell’ultimo round svoltosi a Piazzatorre l’affermazione di Alice Parodi (Beta).

Le Classifiche del Campionato Italiano MiniTrial

INFORMAZIONI UTILI, PROGRAMMA E PERCORSO

Il penultimo appuntamento stagionale garantirà la disputa di due giornate di gara del Campionato Italiano Trial: sabato 8 luglio con partenza in zona Bindo all’altezza della strada di accesso al campo sportivo alle ore 11:00, l’indomani alle 8:30 con, a seguire, alle 9:30 impegnati anche i giovanissimi del MiniTrial. Sul sito web ufficiale del Campionato Italiano Trial (trial.federmoto.it) saranno consultabili le classifiche in tempo reale con collegamento diretto al sistema TrialGo, mentre gli account social ufficiali Facebook e Instagram garantiranno costanti aggiornamenti nel fine settimana con notizie, foto ed informazioni utili. Gli highlights del weekend di gara trovano spazio su FedermotoTV, garantendo una vetrina di prim’ordine al Campionato Italiano Trial con una serie di contenuti esclusivi.

Gli Alpini della 106 esima compagnia Saluzzo venerdi mattina al passaggio al Rifugio Bogani nell' ascensione alla Grigna settentrionale  m 2410

Previsto per la prossima settimana, una volta che gli Alpini avranno lasciato l'area, l'inizio dei lavori di allestimento della 58^ edizione della Sagra delle Sagre che aprirà i battenti sabato 12 agosto e resterà aperta sino a domenica 20.

Dalla Ceresa srl - società organizzatrice - fanno sapere che ci saranno dei graditi ritorni e diverse novità tra gli espositori mentre per gli spettacoli serali ci si è affidati ancora una volta alla lunga e consolidata esperienza del direttore artistico Ivan Pensa.

Come noto, sarà il Soccorso Bellanese a gestire la lotteria: a breve sarà pronta la locandina e cominceranno a circolare i biglietti che verranno distribuiti sul territorio oltre ad essere venduti in Sagra.

Ancora top-secret l'assegnatario del Premio Sagra Renato Corbetta che verrà annunciato solo in sede di conferenza stampa.

Non mancheranno, come sempre, momenti culturali interni ed esterni tra i quali, continuando una felice tradizione, le visite al Museo La Fornace promosse dalla Comunità Montana.

E il 20 agosto gran finale con il sempre attesissimo spettacolo pirotecnico.

La Provincia di Lecco ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica relativo agli interventi di consolidamento e protezione cigli sulla strada provinciale 67 a Pagnona e Valvarrone.

Il tratto di strada provinciale 67 Alta Valsassina e Valvarrone si dirama all’inizio di Premana e si sviluppa a mezza costa, mantenendo una sezione della carreggiata compresa tra i 3,50 e i 5,00 metri, fra tratti alternati di curve e brevi rettilinei, su pendii rocciosi fortemente acclivi fino all’abitato di Pagnona a quota 830 metri.

Da lì scende lungo la Valvarrone in sede ristretta fino a Tremenico, proseguendo fino a collegarsi alla Sp 72 a Dervio.

Negli ultimi anni la progressiva diminuzione delle risorse economiche disponibili per l’ordinaria manutenzione delle infrastrutture stradali ha limitato la capacità di intervenire in modo preventivo al contenimento del degrado strutturale dei manufatti e del corpo stradale nel suo insieme, il che ha comportato una progressiva riduzione degli standard qualitativi necessari e oggi richiesti alle strade provinciali.

Il progetto viene sviluppato con lo scopo di condurre interventi di consolidamento e di protezione dei cigli lungo il tratto stradale che scorre nel territorio comunale di Pagnona, compreso tra il ponte di attraversamento del torrente Varroncello e l’ingresso abitato di Pagnona, finalizzato all’adeguamento dei dispositivi di ritenuta stradale a più elevati e standardizzati di sicurezza rispetto agli esistenti.

Il tronco oggetto di intervento è stato scelto come prioritario dalla Provincia di Lecco poiché presenta criticità riconducibili alla presenza di tratti con protezioni dei cigli costituita da muretti a secco (circa 60 metri), presenta cigli mancanti di protezione per circa 50 metri e mostra protezioni metalliche in ferro e relativo cordolo di fondazione particolarmente degradati e ammalorati.

Le cause principali di tali problematiche risultano associabili all’aumento del traffico veicolare lungo l’arteria stradale nel corso degli ultimi decenni, nonché all’azione delle intemperie nel corso dei decenni sulle strutture e sui manufatti esistenti risalenti alla metà del 19° secolo.